小小的哥不简单，双重身份忙得欢，上午执笔画生活，下午京城驾车走，如今出书上柜卖，收纳作品200篇，小车厢中大世界，酸甜苦辣还有咸，影射时代新生活，四格框框很幽默，各位要问这是谁，北方出租张志刚。
不简单
今年5月初，的哥张志刚的第一本漫画合集《小车厢 大世界——志刚画说的士故事》终于热腾腾地出炉了，其中收录了他20年的哥生涯经历和感悟的200余篇幽默小品短文和千余幅漫画。对于一个爱开车、爱画画的男人来说，能把两者相结合，还能融汇得出彩，张志刚别提多开心了。
这个52岁男人在三环新城的卧室，没啥特别的，只不过，书桌上多了一块垫板和几张画纸、几根画笔。从中学开始学习画画，张志刚一直以来也只是闷在家里动动笔墨，直到1984年，外甥女将他的一幅讽刺漫画投到报社发表了。
“那天我特兴奋，拿着报纸就去找我女朋友了，后来她也成了我的爱人。”
从那开始，画漫画和投稿便成了张志刚生活里必不可少的一部分。从最开始的一年发表一幅到后来的每个月发表一幅，见报次数越多，张志刚就画得越多。
28年画了4000多幅作品，终于在去年10月，一家出版社的老总找到他，说是他的粉丝，要给他出书。
对于出版这本漫画集的销量，张志刚心里也没底，“但不管怎么样，总归能让更多的人看见我画的漫画了，能让大家开心一笑就好。”
很幽默
张志刚的“的龄”得从1992年算起，他笔下的素材也从起初的工人生活变成了的哥行当。“别说，干这行真给我提供了不少灵感。”
在张志刚的出租车上放着一沓小纸条，每天和乘客天南海北地聊着，遇到好的“段子”，他就急忙拿笔记下。
有时候，张志刚不自觉地自己就在车上笑出声来，弄得乘客摸不着头脑。“他们不知道，就刚才的对话让我又有一幅漫画的构思了。”
几天前，张志刚拉一位乘客去四惠桥，过了国贸，乘客问他：“师傅，您说前面还会堵车么？”
为了保险起见，张志刚只得应了句“够呛”。没想到乘客不高兴了，“您就不能跟我说点正面的消息么？”一听这话，张志刚差点没笑出声来，“这说法真是头一次听说，回头我得把他给画下来。”
就这么靠着自己的见闻，以及同行间的交流，几乎每天张志刚都会有一幅新作品诞生，而这当中最常见的便是出租车内的一方天地。
挺执着
在张志刚看来，画漫画最吸引他的就是那种随心所欲的感觉。“我就像个导演，情节的发展、布景的设计都由我一人决定。”当然，当导演也是需要时间的，为此，张志刚不惜将自己的爱人也拖下了水。
妻子胆子不大，早年在工厂上班时甚至连自行车都不敢骑。可就是这点胆量，为了能让张志刚有更多时间画画，她竟然也在2000年初当上了的姐。这其中，张志刚没少给她鼓劲儿、壮胆。
妻子成了同行，早上6点起床后，张志刚首先的身份便是“漫画家”，每日上午必画一幅，下午妻子出车归来，张志刚再变身“的哥”。
除了忙着新书发售，张志刚近日还干了一件大事———又续签了五年的出租车合同。已是一个明星的哥，公司有意让他干办公室工作，但他却着实舍不得这五光十色的的哥生活，以及这当中可能落于自己画笔下的精彩故事。
张志刚是一名普通的北京的哥，从业23年，在北京的士行业也是屈指可数的几名仍坚守在一线运营的出租车司机。他是北京第一批“的士之星”“的士标兵”，在北方出租公司第一批被吸纳的出租司机党员。从开车第一天起就给自己定了标准：“上车开好车，下车做好人”。23年的士运营，他运送无数乘客无一例投诉，他参与无数公益活动爱撒京城，展现出首都的士司机最高的职业素养。
在首都的士圈里，张志刚是一位多才多艺的的哥，在开出租之前画漫画就小有名气。开了出租车以后，他发现这一行业工作辛苦枯燥，于是就搜集与出租相关的素材，创作出大量反映的士司机生活工作情感的漫画作品，并在全国160多家报刊发表，又把漫画作品汇集成册为的士司机出版了名为《小车厢、大世界》的哥漫画书，真实生动的反映的士群体，成为了的士司机喜爱的“的哥漫画家”。文/老 张
