——交运青岛温馨的士公司组织驾驶员急救演练活动小记

 

文/图 陈 艳 宋丽莎

 

“喂喂，大爷，你怎么了？快来人呀，有人晕倒了，我是救护员，快拨打急救电话，有会救护的请来协助我。”9月8日上午，在交运青岛温馨的士公司大沙路现场，一场由出租车驾驶员参与的急救演练活动正有序开展。

“今年4月，交运温馨的士公司组织公司‘敬老的士’车队的20名驾驶员们参与了由红十字会开展的‘第一响应人’救护员培训，通过两天的脱产培训，我们的20名驾驶员师傅都顺利通过考核，取得了专业救护员证书，打造了岛城第一支流动的救护员队伍。”温馨的士公司总经理陈岩介绍，“为了使这些救护员充分发挥‘第一响应人’作用，确保在遇到紧急情况时真正做到能救、会救，也为了向更多驾驶员宣传普及急救知识，我们在今年‘世界急救日’（每年9月的第二个周六）前夕，专门组织了出租车驾驶员进行急救演练活动。通过演练，帮助驾驶员重温应急救护的步骤与要点，能够有效提高驾驶员应急救护的意识和水平。”陈岩表示，为了确保演练效果，交运温馨的士公司还专门邀请青岛市红十字会志愿师资荆蓉老师进行现场指导。

    

演练现场模拟了两个突发场景。场景一模拟的是一位老人在路上突发急病晕倒，出租车驾驶员发现后，立即停车进行施救，并按照心肺复苏操作程序对老人进行心肺复苏。根据演练步骤安排，驾驶员曲浩进行了实际演练操作。曲浩首先轻拍老人（模拟人）肩膀，并两边高声呼喊：“喂，喂，大爷，你怎么了！”在判断老人无意识后，曲浩高声呼救“快来人呀，有人晕倒了，我是救护员，请拨打急救电话，并将结果告诉我。有会救护的请来协助我。”

   

一边呼救，曲浩一边将老人翻成仰卧姿势，并放在坚硬的平面上，双腿跪于老人右侧，开始胸外心脏按压。在曲浩进行胸外心脏按压的同时，荆蓉老师从旁进行要点讲解：“胸外心脏按压部位是胸部正中乳头连线水平胸骨下1/2处。按压手法要注意：手掌根部、双掌根重叠、十指相扣、掌心翘起、手指离开胸壁、身体前倾三点一线、双臂伸直垂直向下、有力有节奏地连续按压30次。胸外心脏按压频率与深度：按压与放松时间相等；下压深度5-6厘米；按压频率每分钟100-120次。在进行胸外按压同时要注意观察病人脸部是否出现心肺复苏有效指征。”在做完30次胸外心脏按压后，曲浩用仰头举颏法打开病人气道，对病人进行口对口人工呼吸两次。“用放在病人前额的手拇指、食指紧捏病人鼻翼；自然吸一口气，张大嘴巴，双唇包严病人口唇周围；缓慢均匀吹入气体1秒钟；连续吹气2次；吹气频率为10-12次每分钟；吹气量以病人胸廓隆起为宜。”荆蓉老师提示道。在连续完成五组心肺复苏和人工呼吸后，曲浩判断病人面色、口唇由苍白、青紫变红润，恢复自主呼吸与脉搏搏动，眼球活动，手足抽动，有呻吟，心肺复苏成功，为病人穿衣保暖，并翻转至复原（侧卧）位等待救援。荆蓉老师表示，在实际急救过程中，心肺复苏要按照胸部按压30次，人工呼吸两次的顺序反复操作，直到患者恢复自主性呼吸或医生到达现场。

场景二模拟了交通事故现场。的哥行车路上发现前方有交通事故，有人有颈椎、腿部骨折症状，需固定、搬抬至安全地带等待救援。根据演练安排，驾驶员李学铭和曲浩利用毛巾等自制颈托，对可能出现颈椎骨折的伤者进行固定，并和王洪亮一起采用颈椎骨折三人搬运法，将伤者从车内搬运至安全地带，并采用健肢固定法对伤者骨折的左腿进行固定，等待救援。模拟演练结束后，荆蓉老师又对心肺复苏术、骨折固定和搬运等知识要点进行了强调，并对驾驶员们对急救知识的掌握表示了肯定。

“通过急救演练，在实际场景中模拟进行心肺复苏、骨折固定和搬运等急救操作，让我们能更好地掌握课堂上学到的急救知识，不仅锻炼了我们的应急救护技能，更重要的是让我们熟悉突发事件应急处理的方法和步骤，使我们作为‘第一响应人’能有效地对伤病员采取初步紧急救护措施。”驾驶员曲浩说道。

“出租车驾驶员在营运过程中会遇到突发急病晕倒的老人、意外受伤需止血、包扎的路人、因交通事故发生骨折的伤者……出租车驾驶员掌握必要的急救知识，就能够充分利用施救的‘黄金4分钟’及时对伤病员采取急救措施，为专业急救人员到达现场进行抢救搭建一条‘生命链’，这也是我们打造流动救护队，开展急救演练活动的意义所在。”交运温馨的士公司总经理陈岩表示。